Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/60 R17

Достоинства: Я обалдел от резины. До этого ездил на нокиан, мишлен, ёкохама и т.д. Но эта меня впечатлила. Разница заметна не вооруженным взглядом.

Недостатки: Не нашёл.

Достоинства: За два сезона эксплуатации в СПБ 90% и 10% пригород - ниодного потерянного шипа. Для меня это что-то неведомое. До этого были матадор, sunny и что-то еще подобное, так у них за одну зиму половина шипов на передних колесах вылетало. Цена - 11600 за 4 колеса 195/65/15

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: Эксплуатировались колеса на форд фокус 2 в основном в городе. Пару раз прибегал к торможению с блокировкой колес на сухом асфальте. Настойчиво рекомендую к покупке.

Достоинства: Отличная резина, за два сезона потерял один шип на 4 колеса, за две зимы, эксплуатирую по полной, по трассе и сельскому бездорожью, скорость максимум на что машина способна 180-200 (по трассе).

Недостатки: Не обнаружил, в остальном свойственные шипованной зимней резине.

Комментарий: Для моего кроссовера чуть слабовата, зимой после 130 км/ч чуть срывается на поворотах, надо было 65 профиль брать. На предыдущей машине была с таким профилем, по гололеду шла лучше чем по сухому асфальту летом (на летней резине).

Достоинства: Держит дорогу - отлично. Тормозной путь-хорошо. Балансировка-отлично.

Недостатки: За 3 сезона вылет шипа- ааа- дин штука.)))))

Комментарий: Bridgestone Ice Cruiser 7000 (шипы). на Форд Фокус 2 (рестайлинг) объём 2.0 л. Поездки по С.-Петербургу и области 6 раза в Новгородскую область. Накат 3 сезона 2014, 2015,2016 г.г.( с ноября до 10 апреля).Пробег 1-12000,2-9000,3-9800 11.04.2017 переобул, на передней левой шине обнаружил отсутствие 1 шипа

Достоинства: Держак, курсовая устойчивость, крепкие бока, шипы держатся отлично, износостойкие.

Недостатки: Жестковаты

Комментарий: Шумные в меру,рулятся прекрасно. Надежные. При не самых лучших дорогах. За 3 зимы одна маленькая грыжа, с чайную ложку. Пробег 30тыс, в принципе на сезон ещё можно поставить. Цена оправдывает ожидания. Возьму ещё. 205/55/16

Достоинства: отличная японская резина соотношение ценыи качества

Недостатки: их просто нет

Комментарий: пять зим без нареканий

Достоинства: 195.60.15. В меру тихая. Проходимость норм.

Недостатки: Их нет.

Комментарий: За два сезона ни одного шипа не вылетело. Общий пробег резины около 20 тыс. км. Резиной доволен.

Достоинства: Цена, качество, не выпало не одного шипа, езда и в городе, и на трассе.

Недостатки: Не обнаружил

Комментарий: Доволен выбором, брал по рекомендации друзей. Читал форумы, отзывы, есть полезные , но много вранья. Воспользовался советом по обкатке новой резины, думаю это как раз и помогло не потерять не одного шипа.

Достоинства: 1. Износостойкость и протектора и шипов, прочная боковина. 2. Управляемость, в колее как на рельсах. 3. Для снежных зим. 4. Аквапланирование. 5. Отдыхаешь за рулем.

Недостатки: Шумная, но на этот недостаток можно закрыть глаза зная о достоинствах данной резины.

Комментарий: Купил осенью 2011г. на Nissan X-Trail, проехал на ней 75-80 тыс. км. за 6 зимних сезонов. После 4-х сезонов все шипы на месте, после 6-го осталось около 60%, имеются сломанные шипы, корни стоят на месте. Те что остались шипы уже деформированы, сильно потерты об асфальт ( как после нождачной бумаги). Протектор в полном порядке. Очень хороша к аквапланированию, продавливает и отводит воду, часто ездил по Питерской кольцевой. Езжу на зимнюю рыбалку, в снег и лед резина просто вгрызается, есть с чем сравнить (в отличии от городских Gislaved и MICHELIN бесшумны, сделаны для города, по снегу шлифуют- ехать не хотят, после сезона 30% шипов вылетают, хотя летний MICHELIN один из лучших). В колее резина показала себя превосходно, машина едет как на рельсах, можно руль даже отпустить и машина не делает попыток выйти из колеи. Еще ездил на Nokian Hakkapeliitta 4 на другой машине и чуть раньше ( это тоже одна из самых лучших зимних шин) На мой взгляд Bridgestone Ice Cruiser 7000 ей не уступает ни в чем, за исключением "шумки", но Bridgestone Ice Cruiser 7000 точно лучше по износостойкости и стоит дешевле. Поезжу на этой резине еще и 7-й сезон, а дальше посмотрим. Рекомендую данную резину к покупке.

Достоинства: Самое главное достоинство- крепко сидят шипы Хорошо едет и тормозит на сухом и мокром асфальте крепкая боковина

Недостатки: зацеп на льду ниже среднего плохо по нечищенной от снега трассе относительно шумные

Комментарий: Проездил 3 зимы, часть шипов повылетало только после реально агрессивной езды. Если ездить спокойно- шипы будут на месте, только после 20-30тыс они уже все равно сточатся, часть сломается, так что на 4-5 зим лучше не рассчитывать. Резина жесткая даже для шиповки, на льду посредственно, хуже всего если на трассе лежит неубранный снег. На сильном морозе дубеет и на льду тормозит очень плохо. Резина для регионов где мало снега и льда на дорогах, потому как на асфальте она ведет себя хорошо.

Достоинства: 5 сезон - как новая выпало 10% шипов Не изнашивается Тихая Хорошо ездит по снегу Зимой в городе ведет себя отлично

Недостатки: за зиму один раз балансирую колеса всегда. иначе бьет руль на 100-120 км

Комментарий: 235/55/18 шевроле каптива Отличная резина, неубиваемая . Ни одной дырки за 5 сезонов Колея хорошо, можно сказать что почти и нет её =) Машина большая, тяжелая. резина не убилась ни капельки. управлять приятно, очень тихая на любом асфальте! я думаю что еще 5 сезонов на ней можно проехать спойкойно! при нормальной езде! ------------------------------- 7 сезон резина не выдержала, начала плыть. В итоге постоянная разбалансировка (каждые 300км) и биение руля уже после 90 - 100км/час В целом резина была хороша!

Достоинства: Сделано в Японии, крепкая боковина, хорошая цена.

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: До этого четыре зимы ездил на Gisloved Nord Frost 5, поэтому с этой резиной и сравниваю. В итоге сравнения: Bridgestone Ice Cruiser 7000 оказались тише, а по управляемости и торможении на разных покрытиях, особенно на сухом асфальте, лучше. Хватило резины на пять зим. Купил себе точно такие же новые.

Достоинства: Анекдот: Устроился мужик на работу пожарником. Через месяц встречает друга, тот спрашивает как работается. - Ты знаешь, неплохо. Зарплата приличная, машина красивая с мигалками, форма классная, коллектив хороший... Но! КАК ПОЖАР-ХОТЬ УВОЛЬНЯЙСЯ!!! Имел данным бриджик на двух машинах - на XC 60 и на Тииде жены. На двух машинах- одно и тоже: когда более менее расчищено зимой ( а в Питере последние зимы вообще- 90% времени без снега)- идеальная резина: тихая, мягкая, предсказуемая, хорошо держит прямую, не рыскает на плохой дороге, не теряет шипы, изнашивается в рамках разумного... Но! :))) Как только начинается снегопад, и едешь по каше или укатанному снегу- это, парни, ахтунг!!!! В Питере пару раз были сильные снегопады и ехать больше 40 мне, взрослому мужику, со стажем 20 лет -реально страшно. Машину начинает раскручивать на ровном месте. Хочется поставить машину и поймать такси...Уже был похожий отзыв на ЯМаркете , где писали про ощущение "как будто разучился водить". После поездки по кольцевой в снегопад прибавилось много седых волос. Просто разматывает на ровном месте. Можно встать боком на 30-40 км в час... Едешь вцепившись в руль в крайнем правом ряду, а тебе фуры моргают. Ужасное поперечное сцепление. Но, как только уберут снег, или потеплеет- тихо, мягко и можно снова расслабить шоколадный глаз.

Недостатки: Гребет плохо. Умудрился сесть на заправке Несте на ХС60. Вьехал в глубокий снег, пропуская встречную Камри, которая вьезжала через выезд. Не гребет ни вперед , ни назад. Еще на круговом движении, если скользко, начинает заносить зад, но это опять же плохое поперечное сцепление...

Комментарий: Не вздумайте покупать резину, если маленький стаж, или своим женщинам без опыта зимнего вождения. Мне когда жена (блондинка) сказала, что машину заносит, то я поначалу ржал , а потом поездил, и задумался, машина должна ездить при любой погоде, буду покупать другую резину.

Достоинства: Износостойкие , хорошо держат дорогу на любой скорости Очень мягкая

Недостатки: Не припомню

Комментарий: 4 зимы , пробег на них 100 тыс км . Шипы начали вылетать только на третью зиму , потому что по кольцу зимой каждый день наваливаю 160 кмч Последний сезон уже была половина шипов и малый соток проектора - все равно держит дорогу изумительно ) Тормозит нормально . Про "гребучесть " ничего не скажу , т.к. Авто с не загруженной ведущей осью ( не гребет на любой резине ) Все лето раздумывал что купить на эту зиму , решил что возьму тот же бридж что и был , старый добрый айс Крузер 7000 Нахрена придумывать что то новое , когда есть то что устраивает на 100% ?)

Достоинства: За 5 сезоно не вылетело ни одного шипа. Резину не щадил, сильные пробуксовки, торможения, езда боком. А она как новая. По снегу, каше гребет осень хорошо. Цена тоже радует.

Недостатки: Шумнее ли она других шипованных шин, не знаю.

Комментарий: 5 сезонов на Ласере X 4WD. 205/60/16 Резину не щадил совершенно! По снегу, каше гребет лучше, чем Паджеро на липучке Nexen. Поехал на Паджеро по снегу, ему тяжело, буксуют колеса. Очень удивился, ведь мой Ласер на BIC7000 проехал бы не заметив препятствие. Машина сама не буксует, если этого не захотите специально. В общем резина очень хороша.

Достоинства: Износостойкая, неубиваемая, недорогая

Недостатки: Тяжелая, жесткая, дубеет на сильном морозе

Комментарий: Для машин с хорошей, мягкой подвеской,

Достоинства: цена управляемость

Недостатки: не выявлено

Комментарий: Опыт использования: 2 зимы Место: Ханты-Мансийский автономный округ (долгая холодная зима, оледенение дороги) Машина: иномарка, седан среднего класса. Управляемость хорошая, что на льду, снегу или асфальте. Купил 4 шины R15 за 14400 руб -------------------------------------------- Если нету головы на плечах - никакие шины не помогу избежать неприятностей

Достоинства: Шипы не вылетают Не пробил за 30тыс км На ней можно динамично ездить не боясь колеи Цена

Недостатки: Шум Не нашёл тестовобзоров

Комментарий: Когда я начал выбирать резину, я зашёл на сайты с тестами машин, там почему-то бриджика не было. В итоге купил его. 19565 15 Откатал на нём 30тыс км за год (кад+город), продал машину, и следующий владелец откатал ещё 15тыс км за год (мы общаемся на драйве). З а всё это время не вылетело ни одного шипа!!!! Я одел эту резину и вообще не замечал на чём я еду: каша, снег, лёд - машина не виляла, её не заносило, она просто ехала и ехала как на лете, разве что только тормозной путь быть длиннее чем летом. Я живу в Питере, у нас погода последние два года такая, что с ноября +2 -2 каждый деньночь, потом на недельку снег выпадет, потом растает и так по кругу. По этому можно получить полный спектр ощущений, когда днём всё тает, а вечером всё замерзает. И вот тогда тем у кого нет шипов становится весело))) Буду откровенен: я езжу не медленно, обычно быстрее потока. Паркуюсь там, где свободно даже если это сугроб (езжу на гольфе). В общем проблем не было ни с ездой ни с машиной. Никаких порезов нет, не пробил, в общем живы и протектор жирный. Главный минус - шум. На КАДе это гул. Я закатал машину в 3 слоя шумкой - бесполезно, он всё равно есть, но без шумки был ад. Единственное что меня терзают смутные сомнения, может быть можно лучше? Тоже самое только тише. Наверное есть, но найти бы их...

Достоинства: отъездил 4 сезона все шипы на месте мягкая

Недостатки: Пока нет

Достоинства: Цена и производство не в Рашке, устойчива на скорости

Недостатки: Очень жесткая, даже при плюсовых температурах, на низких скоростях гудит, хотя может после обкатке одумается

Достоинства: Меня устроило всё.

Недостатки: резина, произведённая на разных заводах, имеет гигантскую разницу по износостойкости и ходовым качествам.

Комментарий: Стаж вождения с 1997 года. Круглый год очень часто таскаю прицеп город-межгород. Первый раз купил "бриджи" ещё старой модели 5000. Пять зим ушатывал в хвост и в гриву. Не смог. Отдал соседу . Он ещё два года катался. Шипы наконец-то кончились :). Ну как кончились, осталось процентов 30 где с сердечником, где без :). С мыслью "Я тебя добью до лысой" выдергал остатки шипов и поставил на лето. Случилось на 3-й или четвёртый год эксплуатации поймать хорошую яму километрах на восьмидесяти в час. Диск выбросил. Грыжа появилась только после перевода на летний режим :) совсем небольшая, в связи с чем было решено продолжить издевательство над покрышкой. В общем на сегодняшний день 7 сезонов в зиму и три в лето мы добрались до маячков. 10 лет товарищи !:) Это были "бриджи" производства Малайзии. Как отдал их соседу поставил 7000. Турция. После трёх сезонов было принято решение списать их в запас по причине отсутствия половины шипов. Вот и делайте выводы :). Я их не просто тестировал, а вообще вытестил и высушил:). Пы. Сы. Километраж общего пробега покрышек не знаю, но но два автомобиля ВАЗ они пережили и умерли на третьем :).

Достоинства: Хорошие шипы

Недостатки: Нет

Комментарий: После 4 сезона выпало по 3-4 шипа с колеса.

Достоинства: Тихая. После одного сезона все шипы на месте

Недостатки: Ужасно боится колеи. Там где на Хакка 7 я не обращал внимания и ехал спокойно 120-140 на Бриджстоуне не более 80. Если ехать быстрее,то выкидывает из колее в неуправляемый занос. Откатал один сезон. В этом году купил Нордманн 5.

Достоинства: Не изнашивается, шипы все на месте с 2013- 2014 г. Пробег на авто более 100000 км.

Недостатки: плохо балансируется

Комментарий: все хорошо кроме балансировки т.к. есть не сильные вибрации с 115 км/ч по 130 км/ч

Достоинства: Хорошая ошиповка, износо стойкость, крепкая боковина, производство Япония

Недостатки: Не обнаружил

Достоинства: Езжу 3 сезон!проблем вообще нету. Боковины крепкие! Шип ни один не вылетел за всё время эксплуатации! Тормозите плавно и трогайтесь без пробуксовки и все будет хорошо! Был удар в колесо переднее левое—при аварии на скорости 80 км/ч мне! Резина и диск цел! Рулевая рейку выбило! Немного деформированна! Продиагностировали! Сказали норма по безопасности вольво! В сервисе удивились! Как у вас выдержало колесо и резина при таком ударе? Удивились) Может высшие силы уберегли от тяжелых последствий. Берегите себя! Удачи на дорогах и будьте бдительны!!!

Недостатки: Не выявлено

Комментарий: Рекомендую всем)))

Достоинства: их нет

Недостатки: шумная, дубовая

Комментарий: Размерность 195,65,15 стояли на октахе. Сновья гудели как самолет. После 2 сезона осталось меньше половины шипов, часть из них просто с обломаными верхушками. 3-4 в стиле "ну я соскальзываю". Резина задубела. В итоге вернулся к континенталям.